МС-21

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВМЕСТИМОСТЬ
Минимальный состав экипажа, чел
2
Типовая двухклассная компоновка, кресел
163(16 бизнесом и 147 эконом)
Максимальная компоновка, кресел
211(74см-71см)
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ МС-21-310
Размах крыла
м
35,90
Длина
м
42,25
Высота
м
11,45
Ширина фюзеляжа
м
4,06
Макс. ширина пассажирского салона
м
3,81
ОБЪЕМ БАГАЖА
Общий объем багажа(на 1 пассажира)
м3
0,065
Суммарный объем грузовых отсеков
м3
49
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Макс. дальность полета в двухклассной компоновке*
км
до 5100
Макс. крейсерская скорость
м
0,82
Самолет способен работать во всех аэропортах России, на которых эксплуатируются самолеты его класса.
ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Макс. взлетная масса (MTOW)
кг
85000
Макс. посадочная масса, (MLW)
кг
73500
Макс. коммерческая нагрузка*
кг
21300
Макс. заправка топливом
кг
20400
* в зависимости от конфигурации и выбранных опций
СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ УЗКОФЮЗЕЛЯЖНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЁТ

МС–21–310 — среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров.

Лайнер ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок в РФ.

Самолет создается на базе новейших разработок в области авиастроения. В состав кооперации по программе МС-21 входят ведущие производители авиационных систем. Передовая аэродинамика, двигатели и системы последнего поколения обеспечивают высокие летно-технические характеристики и низкие эксплуатационные расходы.

В конструкции самолета использована рекордная в своем классе доля перспективных композиционных материалов, созданных исключительно на российских предприятиях — более 30%.

Самолет МС–21–310 задает новый стандарт комфорта для узкофюзеляжных самолетов, который соответствует стандартам дальнемагистральных самолетов, а размерность салона выбрана с учетом тенденции увеличения антропометрических параметров пассажиров.

Основные преимущества конструкции самолета МС–21–310:

  • высокое аэродинамическое совершенство за счет композитного крыла большего удлинения;
  • доля композитов в конструкции более 30%;
  • двигатель нового поколения ПД–14, обеспечивающий пониженный удельный расход топлива;
  • цифровая система управления, надежность которой обеспечена 4–кратным резервированием;
  • внедрены активные связанные боковые ручки управления;
  • самолет отвечает перспективным экологическим требованиям по шуму и эмиссии вредных веществ;
  • самая большая в своем классе ширина пассажирского салона и прохода между креслами.

Основные преимущества для пассажиров:

  • расширенное личное пространство каждого пассажира;
  • увеличенная свобода передвижения по самолету;
  • увеличенный объем багажных полок;
  • более комфортное для пассажиров давление в салоне, соответствующее высоте 1800 м;
  • увеличенный размер иллюминаторов;

Основные преимущества для авиакомпании:

  • возможна эксплуатация во всех климатических зонах без сезонных перерывов с температурами от
     – 55°С до плюс 55°С и на аэродромах с высотой над уровнем моря до 4 060 м;
  • поперечное сечение самолета оптимально для широкого спектра перевозчиков и типов авиакомпаний – от низкобюджетных и чартерных, до авиакомпаний премиум-класса;
  • расширенные возможности комплектации салона под индивидуальные требования заказчика;
  • возможность каждой авиакомпании подобрать наиболее подходящее ей соотношение ширина подушки кресла / ширина прохода;
  • модульная конструкция бортового оборудования, максимально адаптируемая под потребности авиакомпании;
  • сокращенное время посадки и высадки пассажиров;
  • быстрое и качественное сервисное обслуживание;
  • расширенное рабочее пространство для экипажа;
  • сниженный расход топлива, а также шум и эмиссия;

В состав кооперации по программе МС–21 входят ведущие российские производители авиационных систем. Высокое качество самолета обеспечено внедрением цифровых технологий при проектировании и производстве самолетов. В рамках программы МС-21 проведено технологическое обновление авиационной промышленности России.

Поделиться
© Корпорация «Иркут», 2022 информация о правах